LED-Scheinwerferlampen der X4-Serie AVIATOR H7/H18 6500K max 44W AMIO-03764

AMiO X4 AVIATOR LED-LAMPE – PERFEKT PASSEND 1:1

Abmessungen identisch mit Standardglühbirnen. Entwickelt als Ersatz für H7/H18-Glühbirnen.

Ein perfekt zugeschnittenes Modell – vergessen Sie Installationsprobleme, zusätzliche Modifikationen, nicht schließende oder beschlagene Scheinwerfer, Karosserieanpassungen und die Verwendung von Adaptern.

Die Konstruktion besteht aus Aluminium und Kupfer, was für Langlebigkeit und effektive Wärmeableitung sorgt.

Die optimale Geometrie der Dioden und ihre präzise Anordnung ermöglichen die korrekte Lichtschwelle und maximale Lichthelligkeit.

Das hervorragende Design ermöglicht die Installation auch dort, wo herkömmliche LED-Nachrüstleuchten mit Kühlkörper nicht passen. Ideal für Linsen- und Reflektorleuchten. Keine IR- und UV-Strahlung – die Reflektoroberfläche wird nicht beschädigt.

Parameter:

• CANBUS: Integrierter Decoder – Bei 95 % der Fahrzeuge tritt kein Fehler aufgrund einer durchgebrannten Glühbirne auf.
• Lichtfarbe: Xenonweiß, 6500 K
• Leistung: 44 W (eingestellt)
• Kühlung: elektronischer Lüfter und Kupferkern
• Größe: identisch mit einer herkömmlichen Wolframbirne
• Spannung: 12 V
• Diodenlebensdauer: bis zu 50.000 Stunden.
• Lichtquelle: CHIP-LED 7330
• Lichtstrom: 3936 lm (eingestellt)
• Funkstörungen: Stört keine FM/CB-Funksignale
• Diodenanordnung: identisch mit der Glühfadenposition einer herkömmlichen Glühbirne – Lichtgeometrie und Hell-Dunkel-Grenze bleiben unverändert

Die Lichtausbeute dieses LED-Lampensets ist um ein Vielfaches höher als die eines herkömmlichen Halogenlampensets.

Die Lampen verwenden 7330-Chip-LEDs, die eine extrem hohe Lichtausbeute gewährleisten und im Vergleich zu herkömmlichen Wolfram- oder Xenonlampen unübertroffen sind. Die präzise Anordnung der Dioden blendet entgegenkommende Fahrer nicht.

Die Glühbirnen sind nicht polarisiert, daher leuchten sie in jeder Position, unabhängig von der "+ / -" Polarität im Auto.

Trotz der hochentwickelten Technologie ist die Installation denkbar einfach – die Glühbirne ersetzt einfach die alte.

Um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, hat der Hersteller einen Kupferkern eingebaut, der die Wärme effektiv absorbiert, und ein dahinter installierter Lüfter sorgt für eine aktive Kühlung.

Aufgrund der unterschiedlichen Strom- und Spannungscharakteristiken können LED-Nachrüstlampen bei einigen Fahrzeugmodellen zu einem sogenannten „durchgebrannten Lampenfehler“ führen. Das CAN-Bus-System ist zwar mit 95 % der Fahrzeuge kompatibel, funktioniert aber nicht in allen Fällen einwandfrei. Bei Fahrzeugen mit einem strengen Lichtsteuerungssystem empfiehlt sich der Einsatz zusätzlicher CAN-Bus-Widerstände oder die Verwendung von Lampen der Full-CAN-Bus-Serie.