LED-Scheinwerferlampen Hybrid-Serie H7 H18 6000K Canbus 60W AMIO-04115

Die Größe entspricht der einer Standardglühbirne.

Ein perfekt zugeschnittenes Modell – vergessen Sie Installationsprobleme, zusätzliche Modifikationen, nicht schließende oder beschlagene Scheinwerfer, Karosserieanpassungen und Adapter.

Die Konstruktion besteht aus Aluminium und Kupfer, was eine lange Lebensdauer und effektive Wärmeableitung gewährleistet.

Die optimale Geometrie und Anordnung der Dioden ermöglicht eine korrekte Lichtschwelle und maximale Lichthelligkeit.

Das hervorragende Design ermöglicht die Installation auch dort, wo herkömmliche LED-Nachrüstleuchten mit Kühlkörper nicht passen. Ideal für Linsen- und Reflektorleuchten. Keine IR- und UV-Strahlung – die Reflektoroberfläche wird nicht beschädigt.

Parameter:

• CANBUS: Integrierter Decoder – Bei 95 % der Fahrzeuge tritt kein Fehler aufgrund einer durchgebrannten Glühbirne auf.
• Lampentyp: H7, H18
• Lichtfarbe: Schneeweiß, 6000 K
• Leistung: 60 W (eingestellt)
• Spannung: 12 V
• Homologation: E9, ECE R10
• Kühlung: passiv
• Größe: identisch mit einer herkömmlichen Wolframbirne
• Diodenlebensdauer: bis zu 50.000 Stunden.
• Lichtquelle: CSP-LEDs
• Lichtstrom: 5600 lm (eingestellt)
• Funkstörungen: Stört keine FM/CB-Funksignale
• Diodenplatzierung: exakt an der gleichen Stelle wie der Glühfaden einer herkömmlichen Glühbirne – die Lichtgeometrie und die Grenzlinie bleiben unverändert.

Die Lichtausbeute dieses LED-Lampensets ist um ein Vielfaches höher als die von herkömmlichen Halogenlampen.

Die Lampen verwenden CSP-LED-Chips, die eine extrem hohe Lichtausbeute liefern und sie damit herkömmlichen Wolfram- oder Xenonlampen überlegen machen. Die präzise Anordnung der Dioden blendet entgegenkommende Fahrer nicht.

Trotz der fortschrittlichen Technologie ist die Installation denkbar einfach – die Glühbirne wird direkt anstelle der alten Glühbirne eingesetzt.

Um einen langen und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten, hat der Hersteller einen Kupferkern eingebaut, der die Wärme effektiv ableitet.

Aufgrund unterschiedlicher Strom- und Spannungscharakteristiken können LED-Nachrüstlampen bei einigen Fahrzeugmodellen zu einem sogenannten „durchgebrannten Lampenfehler“ führen. Das CAN-Bus-System ist mit 95 % der Fahrzeuge kompatibel, funktioniert aber nicht in allen Fällen einwandfrei. Bei Fahrzeugen mit einem strengen Lichtsteuerungssystem empfiehlt sich der Einsatz zusätzlicher CAN-Bus-Widerstände oder die Verwendung von Lampen der Full-CAN-Bus-Serie.